“你看这辆车有多漂亮，不仅支合手我方在家充电，何况惟一5000好意思元（约合3.56万元东谈主民币）”欧洲杯体育，来自西非国度贝宁的旅游与房地产公司戈塔国际（Gota International）的创举东谈主奥朱库（Olanma Alvanis Ojukwu）对第一财经记者赞叹谈。

她所指的是第138届广交会新能源汽车展区内，由山东本途新能源科技公司展出的一款两座电动汽车。该公司销售司理Anna称，这一车型现在主要销往意大利、西班牙和罗马尼亚等欧洲国度，因为高性价比而受到庸俗迎接。

看成中国外贸的“风向标”，以“先进制造”为主题的第138届广交会第一期正在广州举行。展区实质涵盖新能源汽车及聪慧出行、汽车配件、电子恣虐品及信息居品、工业自动化及智能制造、五金和能源、电力开荒等19个展区。据广交会数据，本届参展企业中，领有高新本事企业、专精特新、单项冠军等天禀的优质企业数目初度冲破1万家，创下历史新高。

以新能源汽车为例，罗兰贝格全球合鼓励谈主袁文博对第一财经记者暗示，中国电动汽车出海日趋教诲的背后，是中国电动汽车产业链的优化升级的守旧，以及品牌势能的崛起。

自主品牌出海

在国新办本周举行的新闻发布会上，海关总署副署长王军暗示，更正水平的晋升激勉了我国的外贸增长潜能。跟着我国制造业新动能新上风加速培育，新本事新址品竞相裸露。前三季度，我国出口高本事居品3.75万亿元，增长11.9%，同期对举座出口增长的孝顺率超三成。

王军称，科技更正驱动品牌开发，连年来我国电动汽车出口中自主品牌的占比逐年晋升，本年前9个月达59.5%，比拟旧年同期有赫然晋升。

在广交会的新能源汽车展区，占据最大展位之一的是主打中高端车型的新能源汽车品牌远航汽车（REHIGH）。该公司这次带来了三款不同价钱区间的汽车，较为廉价的车型售价1.1万~2.2万好意思元，主要出口东南亚、中东和南好意思市场；最高等的SUV车型售价则达到了4.5万~5万好意思元。

该公司销售东谈主员对第一财经记者暗示，高等车型是近两年推出的新车型，主要作念内销，但面前该公司也在推动高等车型出海尝试，现在已出口至约旦和阿塞拜疆等地，以及一些北非国度。在现场，束缚有境外采购商上车体验。

袁文博称，2024年以来，启航点车企正在欧洲等高端市场加强“品牌进取”开发，竞争上风从坐褥制造等“含笑弧线”的后端，延长至前端的品牌溢价力，打造着实的“全球品牌”。“跟着智能化本事和新能源居品性量的晋升，中国电动品牌已深得国际恣虐者深爱，科技启航点形象、中高端居品定位慢慢深刻东谈主心。新能源居品束缚增强中国品牌国际盈利性，反哺中国车企的出海征途。”袁文博以为。

增强国际布局

数据娇傲，中国新能源汽车产业国际投资势头日益健硕。凭证商酌公司荣鼎集团（Rhodium Group）本年8月发布的一份研究答复，2024年，中国电动汽车产业链企业国际投资约为160亿好意思元，略高于同期在国内的投资范围。

中国汽车政策与政策研究中心产业入手研究高级总监杨祥璐告诉第一财经记者：“依托新能源汽车发展上风，诸多重心整零（汽车）企业的国际竞争力显赫增强，并在全球开展布局。”

在郑州Hesu（合塑）实业有限公司的展位上，一辆来自郑州日产公司的混动皮卡眩惑了境外采购商的眼神。与常见的有顷驻足问询不同，不少境外采购商平直坐下与销售东谈主员深刻交谈，这一举动常常意味着更强的采购意向。

合塑公司销售司理Kiki对第一财经记者先容，这款顶配售价为2.8万好意思元（约合20万元东谈主民币）的车型，现在已凯旋出口至全球多个地区。“咱们在加纳设有分公司，该车型在非洲市场销量最为隆起。此外，迪拜的分公司也销售这款车，但在那边更受迎接的是极石、捷途、方程豹等品牌。每个具体地区对汽车的需求不同，因此各个车企和品牌都有契机。”她先容说，“咱们研究各种品牌的车辆，包括电动、燃油、混动等能源类型，新车和二手车也都在销售范围之内。”

Kiki称，看成整协作销企业，该公司正在积极构建全球销售齐集，除加纳和阿联酋（迪拜）外，还在白俄罗斯培植了分公司，不仅厚爱售后做事，还兼具展厅和仓储功能。“咱们会在当地口岸隔邻租借仓库，提前发运一批车辆至当地，罢了即买即提。这种现车销售步地更受当地恣虐者迎接，同期也为咱们带来了更高的利润。”她称。

依托这一国际布局，Kiki称，该公司会凭证客户需求为其寻找或定制合乎车型。她说：“关于无边量订单，咱们不错提供定制做事，包括驾驭舵转念、独特神态遴荐等多种定制决策。如若是极少订单，比如一两辆或三五辆，则会按照现存建设进行销售，可选范围相对固定。”

带动充电开荒出口

杨祥璐称，中国汽车产业链不仅范围重大，何况品类皆全。伴跟着中国汽车产业的快速发展，现在已建立起一个隐蔽领域庸俗、体系完好意思的产业生态。

在这一配景下，充电开荒看成电动汽车不行或缺的配套居品，正与整车同步走向国际。在新能源展区的常安集团蓝本主营低压电器开荒，跟着新能源汽车市场的兴起，近十年来积极布局充电方法领域，开发出从便携式充电器到功率高达120千瓦、可为重卡充电的充电站等一系列居品。

常安集团总司理王小文对第一财经记者先容，其居品线好像闲适不同客户的各种化需求。家用场景下，提供可随车佩戴或壁挂固定的充电开荒，平直长入220伏电源即可使用，充满电需一个晚上，属于“慢充”类型；而市集等环球时势则适用快充系列，袖珍轿车仅需约半小时即可充入30%以上电量。

不仅如斯，王小文进一步强调居品的智能化特点：“这些充电开荒均已罢了智能自动化操作，只需通过手机即可戒指。比如，晚上在家躺在床上用手机定时，到早上车辆就已充满，同期还能及时稽查充电现象。”

王小文暗示，现在，该公司的充电桩居品主要销往欧洲市场，年出口业务合手续保合手两位数增长，展现出中国充电配套开荒在国际市场的健硕拓展势头。

产业链竞争力加多，使链上的细分类别企业得回了更大成漫空间。凭证海关总署数据，本年以来，我国外贸出口有用卤莽多方面的压力和挑战，保合手了考究增长态势，前三季度增速杰出了7%，一语气8个季度保合手增长。制造业出口已一语气8年增长，前9个月增长7.1%，其中汽车制造业、专用开荒制造业、仪器姿色制造业等行业的关系居品出口均保合手两位数的增长。

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