齐说历史老是惊东谈主的相似，经过一个又一个的循环。

在中国历史的长河中，秦朝与隋朝这两个朝代的赶巧老是令东谈主称奇。这两个朝代齐诱骗在一个漫长的浊世之后：秦朝之前是春秋战国期间，握续了500年；隋朝之前则是西晋末年的“八王之乱”及南北朝时期，相同错杂不胜。

更为赶巧的是，秦朝和隋朝的存在时候齐相对较短，均不及40年，且齐在第二位天子的急躁管辖下走向沦陷。秦始皇与隋文帝杨坚，齐是安适百年涟漪的伟大元勋，他们的事迹无与伦比，为其后的明君成就了典范。但是，秦二世和隋炀帝杨广却急躁无度，时时无故草菅人命，导致水深火热，最终激勉了大鸿沟的举义和王朝的崩溃。

这两个王朝又齐因大鸿沟的寰球工程形式而留住了深刻的图章——秦始皇修建了万里长城，隋朝则开凿了大运河。这两项工程不仅在其时具有首要影响，也对后世产生了潜入的意旨。那么，究竟谁的功过更大？谁才是历史大赢家呢？

秦始皇嬴政，中国历史上第一个称天子的帝王，他长入六国后，为抗争朔方匈奴的骚动，于公元前214年开动修建万里长城。这项工程东起山海关，西至嘉峪关，全长逾越万里，是东谈主类历史上最伟大的建筑工程之一。长城的修建，不仅保卫了华夏地区的冷静，还促进了边域地区的开发，加强了汉族与少数民族的疏通与交融。

但长城的修建却付出了广阔的代价。据汗青纪录，秦始皇动用了数十万的劳能源，包括士兵、囚犯和民夫，好多东谈主因此丧生或致残。此外，长城的修建还加重了庶民的钱粮和徭役职守，加快了秦朝里面的矛盾与别离。明朝想想家李贽曾评价秦始皇“功在千秋，罪在现代”，这一评价既详情了长城的细心作用，也指出了其修建经过中的荼毒与暴政。

隋朝修建大运河则显得更为复杂与多面。大运河的开凿始于隋炀帝杨广在位技艺，公元605年矜重动工，历时六年完成。大运河以洛阳为中心，北达涿郡（今北京），南至余杭（今杭州），全长两千多公里，是宇宙上最长的运河之一。大运河的修建，极地面促进了南北地区的经济文化疏通，加强了中央政府对地点的适度与探究。

大运河的开凿，使得南边的食粮、丝绸、茶叶等物质简略方便地运往朔方，餍足了朔方地区对南边物质的需求。同期，大运河也成为了一条迫切的交通要谈，促进了沿线城市的发展与郁勃。唐朝诗东谈主皮日休曾奖饰大运河：“漕运连南北，文化贯东西。”这一评价准确地概述了大运河在经济文化疏通中的迫切作用。

但大运河的修建相同付出了广阔的代价。据史料纪录，隋炀帝为了开凿大运河，动用了数以百万计的劳能源，好多东谈主因此丧生或被动离开家园。此外，大运河的修建还加重了庶民的钱粮与劳役职守，激勉了芜俚的民怨与不服。隋朝的沦陷，与大运河的修建有着千丝万缕的探究。唐朝宰相魏征在《谏太宗十想疏》中曾指出：“隋炀帝恃其富强，不意后患，荒淫无耻，而庶民不胜其命。”这一评价既揭示了大运河修建经过中的暴政与蹧跶，也指出了隋朝沦陷的根源。

从经济角度来看，万里长城与大运河齐促进了各自时期的经济发展。长城的修建，保卫了边域地区的冷静，为华夏地区的农业坐蓐提供了壮健的外部环境。而大运河的开凿，则买通了南北地区的经济探究，促进了商品经济的发展与郁勃。但是，从社会角度来看，两者的修建齐加重了庶民的职守，激勉了芜俚的民怨与不服。长城的修建，使得多半劳能源被动离开家园，加重了社会矛盾与别离。而大运河的开凿，则使得庶民的钱粮与劳役职守愈加千里重，加快了隋朝的沦陷。

秦始皇修建万里长城，诚然付出了广阔的代价，但为后世留住了谨慎的文化遗产与细心障蔽。而隋朝修建大运河，诚然相同付出了千里重的代价，但为后世留住了融会南北的交通要谈与经济动脉。两者在各自的历史时期齐进展了迫切的作用，也齐留住了深刻的训戒与启示。

那么，在对比秦始皇修建万里长城与隋朝修建大运河的功过期欧洲杯体育，你觉得谁的功过更大呢？

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